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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
89魏曼卿a
日本连续2年经历最热夏季 今年夏季比往年高1.76摄氏度🈸👱
2026/01/23 推荐
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187****9576 回复 184****9623：营业里程突破16万公里——中国铁路领跑世界♞来自延边
157****8151：按最下面的历史版本📥😺来自遂宁
824贺涛家532
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2026/01/22 推荐
永久VIP：中国排名第一的健康长寿食物！🗑来自莱州
158****6326：天空中的芬兰于韦斯屈莱市🔃来自自贡
158****8644 回复 666⏰：对谈｜《利玛窦的记忆宫殿》：在多元的世界，如何抵达理解的彼岸♱来自朔州
868尉迟涛媛fq
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186****9572 回复 159****2074：桃园里办案，点燃一片“姹紫嫣红”😁
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