以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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608洪民才h
现场图片！多枚航弹爆炸致我赴黎维和部队营区受损☎🉐
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1785卫朋若261
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158****6959 回复 666🌵：《新闻1+1》 20240919 夺冠归来，高技能人才如何被高看？⏯来自钦州
693屠星妮mu
卡塔尔半岛电视台：以军强行关闭半岛电视台位于约旦河西岸城市拉姆安拉办事处♓😃
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186****8748 回复 159****7692：通用召回近45万辆车📣