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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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577纪纨国d
【理响中国】“第二个结合”是又一次的思想解放🧡⚂
2026/01/30 推荐
187****7187 回复 184****4309:东盟媒体采访团广西南宁探寻马来西亚华裔创业故事💴来自江阴
187****8306 回复 184****5712:让广大农民共享“数字红利”(人民时评)♚来自吕梁
157****7694:按最下面的历史版本🚻🥫来自安顺
9774马有建423
肖战有点方向感但不多📜👾
2026/01/29 推荐
永久VIP:综述|中国车企亮相汉诺威国际交通运输博览会☾来自自贡
158****1951:江苏省2020年全社会用电量达6374亿千瓦时🆑来自阜新
158****5107 回复 666🥇:一年住院16次近200天? 国家医保局曝光虚假住院骗保黑幕✄来自昆明
790池晴亮fh
宝山“护苗·未成年人保护联盟”协同机制入选长三角“护苗”工作优秀案例😀☎
2026/01/28 不推荐
路琼伯zy:拜登介绍莫迪上台时疑发脾气⏺
186****1903 回复 159****6047:旁边戴着眼镜的大哥,2000的票你却给我唱了1800🗼