以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 石辰辰 2025年11月26日 16:16
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789左钧兰u
丰收来之不易 丰收成色十足❩🤦
2025/11/26 推荐
187****3122 回复 184****3697：不是“谁弱谁有理”，而是“谁错谁担责”🈶来自伊宁
187****4202 回复 184****4783：整治非法破解加油机计量计税芯片等作弊犯罪 公安部公布5起典型案例🤫来自克拉玛依
157****794：按最下面的历史版本🦋❉来自滁州
7859祝峰丽153
“我太累了，高情商怎么说”☮📃
2025/11/25 推荐
永久VIP：食品类纠纷占网购近半数 电商平台须建立监控机制📈来自吐鲁番
158****3239：赌王女儿何超盈回应暴瘦😮来自湖州
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58庾阳菡kd
北京首届低空经济创新引领大会在京举办！现场堪比“航展”♯🍧
2025/11/24 不推荐
周峰世ju：北晚社会华南农业大学纪委书记陈少雄主动投案接受审查调查👄
186****5346 回复 159****4244：CCTV5直播！郭士强战术调整，胡明轩发力，男篮力争终结11连败🎳