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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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智利发生5.4级地震，震源深度80公里😯🧔
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187****1658 回复 184****3361：目前来看，智能家居的「理想态」是什么？中国品牌在智能家居上有了哪些突破和可能性？🗄来自即墨
187****9635 回复 184****4843：筑牢法治基石，助力网络强国建设♗来自从化
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特写：“总要来一次草原”——两岸青年学子感受内蒙古魅力风采🌌🈳
2025/11/28 推荐
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158****3790：“我们的中国故事”线下发布会成功举办📰来自上虞
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947殷昌凤kw
2024 年诺贝尔文学奖即将公布，在历年得奖作品中你最喜欢哪一部？有什么阅读体会？⛒🌚
2025/11/27 不推荐
纪媚娣zt：龙敏飞：“校服坚持自愿购买”应成为社会共识🚅
186****3679 回复 159****835：汽车流通协会：前8月“价格战”使新车市场整体零售累计损失1380亿元➷