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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产WWW,6030WW,COM-603144,COM，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛯（撰稿：长孙树恒）

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    • 欧阳儿晨🔲LV8六年级
      2楼
      大卫·帕斯凯特：丹青彩笔绘就乡土中国画卷💭
      2026/01/25   来自拉萨
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    • 🥔夏侯刚松LV9大学四年级
      3楼
      外媒披露乌“胜利计划”要点：包括加入北约⚆
      2026/01/25   来自莱州
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    • 赵祥烁🔳LV7幼儿园
      4楼
      人民网三评“振兴中国男足”之二：青训是基础，不动摇！⤴
      2026/01/25   来自芜湖
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    • 宗政俊绍LV8大学三年级
      5楼
      俄乌冲突一年改变欧洲“能源版图”，美国成最大赢家！🕥
      2026/01/25   来自从化
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    • 缪秋腾🕌🍔LV0大学三年级
      6楼
      打造具有国际竞争力的城市文化品牌🤙
      2026/01/25   来自达州
      0回复
    • 项以军LV5大学四年级
      7楼
      习近平在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上发表重要讲话🐤
      2026/01/25   来自太原
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