以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 闻人晶毅 2026年01月20日 11:15
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158****3898:这个温室采用立体栽培模式,一年可以收9茬蔬菜✚来自绵阳
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网络犯罪主体向低龄、低学历、低收入人群发展🌑❝
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顾雯瑗gu:常说这4句话的人痴呆风险高👌
186****7919 回复 159****9476:舞蹈诗剧《只此青绿》在俄罗斯符拉迪沃斯托克精彩亮相⚳