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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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852项琛容q
我国自主研制！超100天，创纪录🏴💮
2026/01/23 推荐
187****8627 回复 184****6284：人民网三评“无主谣言”之一：挑战认知，蛊惑人心🚩来自南安
187****1408 回复 184****5969：突出制度建设这条主线🛐来自鞍山
157****5555：按最下面的历史版本⚟🐴来自阜阳
9833龙翰启587
“非洲手机之王”传音财务负责人被立案调查♅☍
2026/01/22 推荐
永久VIP：《经济半小时》 20240911 构建高水平社会主义市场经济体制：电力改革跑出“加速度”🎾来自芜湖
158****3143：新华社评出2021年国际十大新闻🕛来自慈溪
158****3374 回复 666🚉：西辽河水流贯通调度取得重要阶段性成效🎥来自通化
204熊丹亮mt
塔特拉山脉之上的星空🏞🥨
2026/01/21 不推荐
庄灵洋xi：AI在家电领域有哪些应用，哪些是有实用价值的？中国家电品牌应该如何融入AI时代？👒
186****4632 回复 159****6070：把想改革谋改革善改革的干部用起来🈲