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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人WWW,00556547,COM-005578,COM，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔬（撰稿：慕容雄仁）

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    • 弘宏莺😛LV8六年级
      2楼
      音乐节惊魂，铭记安全大于一切🥂
      2025/12/17   来自福州
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    • 👒秦霄辉LV6大学四年级
      3楼
      驻菲律宾大使馆举办“乌兰牧骑走进中菲人文之驿”系列活动🏋
      2025/12/17   来自大同
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    • 左航淑🕴LV0幼儿园
      4楼
      自动驾驶：怕不来又怕乱来📶
      2025/12/17   来自徐州
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    • 幸妹儿LV8大学三年级
      5楼
      周永康令计划之后，又有人因“秘密文件”被查💋
      2025/12/17   来自天津
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    • 王谦珠➦⚮LV6大学三年级
      6楼
      第9届东方经济论坛 - September 5, 2024⛭
      2025/12/17   来自肇庆
      2回复
    • 邱云成LV9大学四年级
      7楼
      特写：掌声雷动欢送香港传奇“马王”🌲
      2025/12/17   来自镇江
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