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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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975昌苇芳i
“匠心筑梦，东作十年--产区调研”网络投票活动结果公布☡🥥
2026/03/18 推荐
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187****5706 回复 184****7595：申万宏源：中短期格局并未发生变化 有效反弹需由外力触发🐙来自鄂尔多斯
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2026/03/17 推荐
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911崔辉婷yb
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2026/03/16 不推荐
赖爱奇kj：景顺亚太区固收主管黄嘉诚：人民币汇率升值利于支撑外资逐步回流中国债市🌒
186****4915 回复 159****1901：重庆发布高温橙色预警 局地温度可达40℃🤚