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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎐(撰稿:向晨茜)

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    • 向逸维😬LV9六年级
      2楼
      过敏性鼻炎会随年龄增长自愈吗?🧢
      2025/11/25   来自威海
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    • ⚑闻娇承LV0大学四年级
      3楼
      阿驻俄大使:阿根廷未收到参加金砖国家峰会的邀请🍧
      2025/11/25   来自乳山
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    • 毛烁姬♍LV1幼儿园
      4楼
      广东省汕头市委常委、市政府副市长林锐武接受审查调查🏜
      2025/11/25   来自荆州
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    • 韩莎倩LV8大学三年级
      5楼
      去年全国政府采购超七成购自中小企..🤼
      2025/11/25   来自铜川
      7回复
    • 吴青震☕🤮LV4大学三年级
      6楼
      培塑优良作风 锤炼胜战本领📡
      2025/11/25   来自盘锦
      5回复
    • 蔡忠力LV5大学四年级
      7楼
      聚焦数智时代 第三届影视译制与跨文化传播论坛举办🏗
      2025/11/25   来自葫芦岛
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