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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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17荀超诚k
匈牙利总理：欧洲正遭受巨大竞争力损失🏎🙋
2026/02/09 推荐
187****6660 回复 184****7531：我想要卖掉电梯高层，换步梯两三层的老房子，可惜挂了好久出不了手🎶来自昆山
187****3986 回复 184****2795：办得好|跨海大桥“行路贵” 福建省降费55%解民忧🧠来自南昌
157****8020：按最下面的历史版本🏼💡来自眉山
54司马眉黛52
新余39死特别重大火灾事故调查报告😤♣
2026/02/08 推荐
永久VIP：超1600人死亡！巴以大规模冲突最新情况→🚀来自上海
158****924：践行大食物观构建多元化食物供给体系🔀来自阜新
158****2406 回复 666⚈：不要在小事上消耗孩子🐑来自铜仁
669潘宁罡xx
春风又临玉门关🛷🚣
2026/02/07 不推荐
龙萱致st：社保基金重仓杀入2300亿龙头🚪
186****4393 回复 159****7688：中国赴黎维和部队营区周边航弹爆炸📊