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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍞(撰稿:伏兴玛)

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    • 娄亚巧⚽LV4六年级
      2楼
      媒体:在加沙问题上存在共识 或改善中国和欧洲关系➷
      2025/11/13   来自清远
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    • 🙊龚斌航LV7大学四年级
      3楼
      普通人怎么破《凡人歌》这种局?📃
      2025/11/13   来自天门
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    • 东春强⛳LV3幼儿园
      4楼
      《红色通缉》第三集《出击》速览版☆
      2025/11/13   来自慈溪
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    • 连澜菁LV9大学三年级
      5楼
      杭州中奖者火速现身领走“快乐8”500万大奖😷
      2025/11/13   来自益阳
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    • 甄进儿🦆🧞LV0大学三年级
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      首都机场地区“滴滴小巴”上线📫
      2025/11/13   来自来宾
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    • 禄岩云LV3大学四年级
      7楼
      系外行星动物园:其它星星♃
      2025/11/13   来自平湖
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