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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🏫(撰稿:党风玛)

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    • 寇君华➭LV6六年级
      2楼
      学好传统文化,才能传承大师精神✎
      2025/11/29   来自滨州
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    • 🚪穆彦妹LV2大学四年级
      3楼
      2025英国大学最新排名!牛剑创史低,榜单大洗牌?🏍
      2025/11/29   来自集宁
      3回复
    • 江炎环🧙LV5幼儿园
      4楼
      拒绝俯瞰,用双脚走进城市生活的内部🐆
      2025/11/29   来自歙县
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    • 扶姣烁LV6大学三年级
      5楼
      日常看护→专业化服务认知障碍友好社区如何建设?🍥
      2025/11/29   来自肥城
      4回复
    • 廖瑾阅🌨💘LV6大学三年级
      6楼
      福建省纪委监委深化“点题整治”机制,推动办好民生实事😩
      2025/11/29   来自大同
      4回复
    • 花建博LV9大学四年级
      7楼
      军旅文学,最“硬核”的中国故事🌞
      2025/11/29   来自青州
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