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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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169范振固o
三人CT片几乎一样,医院好大的胆子➇⚸
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187****9624 回复 184****3230:易烊千玺台下抓泡泡🥨来自巩义
187****1272 回复 184****9990:全球芯片业或迎重大变革!美媒爆料高通考虑收购英特尔🎥来自韶关
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472胡维芬139
为健全数字经济法治规则谋篇布局🔵🛎
2025/11/10 推荐
永久VIP:黎巴嫩真主党确认其高级领导人易卜拉欣·阿基勒遇袭身亡✁来自梧州
158****7876:上好每一节课 教好每个学生☯来自平顶山
158****3493 回复 666🤕:“嫦娥四号”奔月 还带了个“中德混血儿”🏑来自南昌
860储惠青ay
上海财经大学校长刘元春:数实融合要把握两个关键问题⚽☛
2025/11/09 不推荐
凌震纨ul:美印日澳领导人呼吁乌克兰和平但未提俄罗斯❫
186****7016 回复 159****2080:200岁“枫王”被游客拍照折枝?景区:有栅栏提示牌,警方介入😴