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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术爱游戏登录官网入口，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥉（撰稿：方亚世）

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    • 卞天珠🤣LV6六年级
      2楼
      官方回应株洲芦淞大桥交通事故✾
      2025/12/30   来自黔南
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    • 👪尉迟纯园LV1大学四年级
      3楼
      “卤味一哥”绝味食品开始卖奶茶了➩
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    • 赫连羽儿★LV4幼儿园
      4楼
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      2025/12/30   来自贵港
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    • 古可荣LV2大学三年级
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      2025/12/30   来自资阳
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    • 缪秋建🎆👖LV8大学三年级
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      2025/12/30   来自临汾
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    • 孙言建LV3大学四年级
      7楼
      西班牙工人共产党中央委员会发布声明：肩并肩，阶级对抗阶级🌳
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