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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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列国鉴·日本 | 记者观察：应对老龄化社会 日本有何高招🐜🦂
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187****2080 回复 184****9813：中日磋商达成共识，中国对日本水产品禁令被撤销？别被某些人骗了🆑来自滕州
157****1731：按最下面的历史版本📖🐼来自牙克石
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食点药闻：茶颜悦色不当文案致品牌声誉受损☓🈳
2025/12/30 推荐
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158****3005：办得好|安徽合肥：慢性病患者的“刚需药”，家门口可买了➈来自日喀则
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