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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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75赖保若h
从2264亿斤到13908亿斤——农业发展硕果累累😦🚟
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187****5886 回复 184****4724：肯尼亚国民议会议长将访华🏴来自鹤壁
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9047曹姬莺286
广州期货交易所正式获批 电力等期货品种被寄予厚望⚯🍡
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842江康邦ug
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2026/01/18 不推荐
梅馥芝ql：中国“三北”工程攻坚战已完成4000多万亩综合治理任务🤔
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