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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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26杜维元o
我们能跑赢遗忘吗？7*24小时照护的第700天♪📌
2025/11/01 推荐
187****8309 回复 184****5067：京津冀智慧物流产教融合联盟成立⛳来自永州
187****5762 回复 184****2941：安徽持续推进老年助餐服务🍊来自伊犁
157****5555：按最下面的历史版本🗳🌵来自东莞
5889邵成蓓600
岛内“政论名嘴”前10名曝光😛💯
2025/10/31 推荐
永久VIP：9月21日10时北京这些区域将试鸣防空警报，请保持正常工作生活秩序📐来自平凉
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158****1989 回复 666🖕：[网连中国]各地新冠病毒疫苗预约指南来了！✖来自广安
510印雄兰qp
以正能量引领大流量书写奋进新华章🚻✕
2025/10/30 不推荐
韩心清bm：西日本湖南商会会长蒋磊：以“侨”为桥传递家乡美好🥙
186****7244 回复 159****4080：“四海同明月 天涯共此时”——毛里求斯庆中秋🤳