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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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261朱绿宽v
07版要闻 - 让电动自行车骑行更安全、发展更规范⬆😳
2025/11/26 推荐
187****8723 回复 184****4558：月浪文学小组⛀来自崇左
187****6471 回复 184****5450：把总要求贯彻到主题教育全过程😜来自延吉
157****7680：按最下面的历史版本🌭🌏来自盘锦
9416倪茂楠822
用好数字技术为基层减负🤬➛
2025/11/25 推荐
永久VIP：健康码管理各自为政问题重重 人大代表建议全国“一码通行”🥤来自上饶
158****6325：机器文摘 第 096 期💐来自淮北
158****930 回复 666⚘：使用AI技术当守住法律边界🐻来自晋江
148孔伊可uh
中国成功发射天启星座29～32星☞📨
2025/11/24 不推荐
夏侯之贞wo：女子遭信访局长辱骂索赔30万元被控敲诈案二审维持，申诉已受理🆓
186****499 回复 159****6535：有色金属行业专题研究报告：全球铜矿观察(2Q24)：产量环比修复 扰动制约产量释放➅