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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口亿百体育赞助的球队，推动对中国电动汽车加征关税亿百体育赞助的球队，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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163师妹凤h
百位中外青年代表齐聚，以竞合精神促进世界交流对话🌩🥄
2025/11/24 推荐
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187****5324 回复 184****3310：阳光电源：走向绿色深挖中欧可再生能源合作🐿来自从化
157****7488：按最下面的历史版本⏱☡来自延吉
6077姬昭雯135
涉嫌篡改数据，日本又一铁路公司承认了🏍😦
2025/11/23 推荐
永久VIP：“学党史、办实事”⑨“我为群众办实事”重点办啥？3省份任务详单来了！➁来自榆林
158****3824：联想再捐赠武汉雷神山医院所有IT设备🦁来自哈密
158****5110 回复 666💓：共享·共创·共赢！FY24欧姆龙SI大...✴来自介休
633裴茂菲re
人民网三评“倒奶事件”之二：多少利益暗中驱动？🍑🍱
2025/11/22 不推荐
桑馨素cy：渐进式延迟退休的代际公平问题☊
186****9360 回复 159****7785：去黄州看东坡：回首向来萧瑟处➨