以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 常利叶 2026年01月19日 12:40
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459柯兴馨l
巴黎上空的月华👋🍅
2026/01/19 推荐
187****335 回复 184****1474:铺“路子”不如压“担子”🥤来自辛集
187****4612 回复 184****7691:相当于地球磁场80多万倍 我国创造..➈来自洛阳
157****5781:按最下面的历史版本➴😫来自富阳
7619太叔风希521
巴黎奥运冠军游行庆典 - September 16, 2024⤵🙁
2026/01/18 推荐
永久VIP:中青漫评丨兰新高铁为西部地区高质量发展提供坚实支撑⛼来自腾冲
158****3307:第五届海外华文新媒体论坛举办🆑来自白城
158****7122 回复 666⛖:媒体:土叙总统可能在俄罗斯金砖国家论坛上会晤🔛来自泸州
959孔毅韦nn
黎真主党二号人物:已开启同以色列的“无期限清算之战”🍺🏂
2026/01/17 不推荐
匡桂利lu:RE+2024圆满落幕,海得智慧能源...🔛
186****1142 回复 159****802:1969年-中国成功地进行了首次地下核试验🌭