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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
⤴(撰稿:杨鸿兴)环保时尚理念受外商青睐 东升11家企业抱团参展“家博会”
2025/12/28胥军达🎼

【0830早报】AI不能突破我朝调休算法就是还不行的周五
2025/12/28荆馨军👓

汽车渠道深陷危情时刻
2025/12/28卢友逸🍃

乌克兰危机推动美国2022财年军售额激增
2025/12/28季梅凝⛟

人民网评:筑起冲不垮的抗洪堤坝
2025/12/28上官安武🎖

“互联网+”为公益增添力量
2025/12/27韩唯萍🤭

科技集市培养数字创造力 高通公司支持乡村科技教育发展
2025/12/27凤燕素⛬

《习近平关于网络强国论述摘编》出版发行
2025/12/27寿爽成b

北京丰台区现阳性病例 呼和浩特累计确诊161例
2025/12/26武航昭x

战胜时代的小店,超市老大也做不到
2025/12/26寿之建📜
