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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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网友评论更多

  • 75宣会馨o

    华为三折叠黄牛加价两三万收不到⚂🌙

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    187****8348 回复 184****6688:大船撞桥十几秒后粉碎🧦来自铁岭

    187****1877 回复 184****3463:如何评价《火影忍者》纲手在位火影的种种操作?😦来自酒泉

    157****8854:按最下面的历史版本🛠⛬来自灵宝

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  • 7976费乐嘉76

    全英华侨华人庆祝新中国成立75周年🔤🔉

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    158****5163 回复 666🏰:内蒙古开鲁多名种植户即将成熟的谷子被铲除 相关部门:因政策调整,种植被叫停💬来自即墨

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  • 0瞿乐奇xl

    多部门进行专题会商 部署重点地区防汛防台风工作👎☻

    2026/02/04  不推荐

    单于澜鹏cv:安徽旌德:梯田播新绿🔸

    186****3772 回复 159****3852:奋进强国路 阔步新征程|来科技城感受“科技范儿” 科技创新筑梦未来🛃

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