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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💑(撰稿:房初中)

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    • 林民伯⏸LV2六年级
      2楼
      2024年9月票房破10亿,《野孩子》暂居榜首❲
      2026/02/13   来自辽源
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    • 🐂慕容唯珍LV5大学四年级
      3楼
      权益基金跌倒债券基金吃饱 基金代销生变银行守土有道🚃
      2026/02/13   来自溧阳
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    • 苏政菡☏LV5幼儿园
      4楼
      欧空局金属3D打印测试 - September 8, 2024🔬
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    • 皇甫琴瑶LV3大学三年级
      5楼
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    • 贾时唯♙🔈LV6大学三年级
      6楼
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      2026/02/13   来自香格里拉
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    • 穆婉芬LV5大学四年级
      7楼
      以劳动树德、增智、强体、育美🤛
      2026/02/13   来自兖州
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