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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

✣(撰稿:鲁蓝新)

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    • 司马琪惠🕳LV8六年级
      2楼
      政协第一届全体会议签名册往事(一)😞
      2026/02/02   来自嘉善
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    • 🧜宣瑗健LV6大学四年级
      3楼
      环球时报社评:针对中国的“四边机制”注定走不远🤓
      2026/02/02   来自邯郸
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    • 倪素善📉LV3幼儿园
      4楼
      《繁花》《狂飙》等16部剧获飞天奖优秀电视剧奖⛄
      2026/02/02   来自福州
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    • 闻人希芳LV9大学三年级
      5楼
      行业筑底企稳 创新与“出海”成关键词🤪
      2026/02/02   来自高明
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    • 武晴舒🆙🤳LV7大学三年级
      6楼
      美空军部长:希望六代机价格不要高于F-35战机☫
      2026/02/02   来自新余
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    • 荣环雄LV8大学四年级
      7楼
      万广明任江西省人民政府副省长✦
      2026/02/02   来自驻马店
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