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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚺(撰稿:江俊冠)

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    • 霍程彪💘LV5六年级
      2楼
      和你玩玩而已的男人,一开始就会有这个破绽✗
      2026/01/14   来自肇东
      7回复
    • ⛅盛瑗枫LV5大学四年级
      3楼
      习近平《携手推进现代化,共筑命运共同体——在中非合作论坛北京峰会开幕式上的主旨讲话》单行本出版🕑
      2026/01/14   来自南阳
      8回复
    • 秦雯承🕥LV2幼儿园
      4楼
      倍速人生:97年尘肺夫妻的爱与绝望⛡
      2026/01/14   来自长治
      8回复
    • 赵飘儿LV9大学三年级
      5楼
      九阳股份:2019年净利润8.24亿元 同比增长9.22%✘
      2026/01/14   来自湘阴
      5回复
    • 令狐有磊🚏😄LV8大学三年级
      6楼
      苏宁承接上海家电换新补贴,至高省16000元🆑
      2026/01/14   来自余姚
      3回复
    • 聂钧奇LV7大学四年级
      7楼
      进一步全面深化改革为中国式现代化提供制度保障✝
      2026/01/14   来自宿迁
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