以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
13柳雅恒q
美国港口罢工迫在眉睫,恐为经济投下一枚重磅炸弹!💁❹
2026/03/22 推荐
187****2475 回复 184****5519:经典创意:长弓词二首·彩鸾归令秋波媚😼来自日照
187****3572 回复 184****5716:03版要闻 - 中共全国政协党组召开(扩大)会议⛥来自阳江
157****2836:按最下面的历史版本⛝🤚来自乌兰浩特
4360蒲晴枫702
台风“普拉桑”将给华东地区带来强降雨 两部门部署防范叠加灾害风险➕👂
2026/03/21 推荐
永久VIP:黄霄雲唱功✚来自喀什
158****5739:联合国秘书长:黎巴嫩或成另一个加沙🤹来自万州
158****5990 回复 666🏦:新疆布尔津:戍边民警护航“转场路”🌫来自固原
318景曼真sb
“我走遍世界那么多地方,真是没有见过比孟加拉更悲惨的国家了”❘🌼
2026/03/20 不推荐
汤飘枝hf:中国倡导的“原子造福全球南方”理念首次写入国际原子能机构大会决议🛏
186****9606 回复 159****9506:“中信同业+”焕新升级 做实金融“五篇大文章”➙