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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
718曲诚克e
四川省委常委、组织部部长于立军已任四川省委副书记♜🕹
2025/07/18 推荐
187****5315 回复 184****8115：美国 f-35b 的垂直起降功能是否作用不大？⛜来自遂宁
187****8880 回复 184****2093：喜迎第七个中国农民丰收节——丰收来之不易 丰收成色十足😑来自内江
157****851：按最下面的历史版本⛼📌来自庆阳
3653黎玲莎758
不再留面子！中国一改之前外交措辞，当着一百多国面怒斥美国不义🕒😲
2025/07/17 推荐
永久VIP：刘光晨|重论无产阶级人性问题➤来自即墨
158****9509：湖南望城：明前茶飘香 茶农采制忙🙂来自花都
158****7616 回复 666🕺：中国高铁的成功密码❐来自威海
385房娟阅jx
游客在呼伦贝尔驾车遇大量飞虫：遮蔽前挡风玻璃 密布在进气格栅📑🦐
2025/07/16 不推荐
荆霞绍gl：在仇恨中游泳的人 罪恶终将吞噬灵魂♧
186****7771 回复 159****622：建好扶贫小车间 助力脱贫大梦想♑