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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

⛵(撰稿:步瑾婉)

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    • 公羊柔程💠LV7六年级
      2楼
      人民网评:科学的宏观调控、有效的政府治理是发挥社会主义市场经济体制优势的内在要求🕎
      2026/01/01   来自包头
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    • ♹司马善霞LV1大学四年级
      3楼
      《冰球小课堂》第十三集:运动损伤康复训练🐞
      2026/01/01   来自临安
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    • 郎飘进➝LV5幼儿园
      4楼
      中方呼吁苏丹冲突双方尽快推动局势降温➒
      2026/01/01   来自临安
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    • 魏学琴LV7大学三年级
      5楼
      建行东京分行组织参加“2024中国节”志愿服务活动♝
      2026/01/01   来自荆州
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    • 谢纯进😓👊LV1大学三年级
      6楼
      至少10年!日本货物铁道公司承认篡改数据 政府展开调查🦒
      2026/01/01   来自古包头
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    • 龚彦先LV5大学四年级
      7楼
      【奋进强国路 阔步新征程·老区行】福建龙岩:数字引领老区百姓幸福生活📳
      2026/01/01   来自咸阳
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