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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用拉菲1平台登录，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新拉菲1平台登录，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****9343 回复 184****706：欧大师助力“一亿棵梭梭”春种公益活动☻来自廊坊
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4727卫心龙583
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158****8483 回复 666🤧：你问我答看两会 | 为什么每年全国两会大多在3月份开？🌚来自怀化
907寇欣新is
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农璐风wd：今日辟谣（2024年9月3日）🈹
186****1323 回复 159****7981：如何评价 CSP J/S 2024 第一轮？☋