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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,92220660,COM-92220701,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🎌（撰稿：武民斌）

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    • 卓瑾纯🎀LV8六年级
      2楼
      北京2024东城文化月｜中医新风，创新有“方”，在烟火气中感受草药香❍
      2025/12/20   来自项城
      4回复
    • 💈吴会璐LV2大学四年级
      3楼
      人民德育受邀参加广元市利州区心理健康教育工作座谈会🌡
      2025/12/20   来自平度
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    • 喻影建💇LV0幼儿园
      4楼
      国庆大花篮有金葫芦和红辣椒✕
      2025/12/20   来自鸡西
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    • 雍黛冰LV2大学三年级
      5楼
      在极寒中“为国加油”—探访大庆油田1205钻井队😛
      2025/12/20   来自安康
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    • 鲍睿东☈🍶LV9大学三年级
      6楼
      中国首次对外公布2590名美国籍抗日航空英烈名录🎃
      2025/12/20   来自六安
      1回复
    • 利亚振LV6大学四年级
      7楼
      意大利总理抨击欧盟2035年内燃机销售禁令💴
      2025/12/20   来自乌海
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