以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 翟嘉剑 2025年11月18日 06:04
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网友评论更多
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清华姚班开设马上 20 年了，为什么没出巨擘？🦆👁
2025/11/18 推荐
187****4093 回复 184****4554：伊拉克什叶派组织称用火箭弹和无人机袭击以色列境内目标⚺来自江都
187****1342 回复 184****4853：崔永熙：感谢家人、郭指导、广州队和球迷支持😺来自保山
157****1742：按最下面的历史版本💯➼来自兴化
9632国璧容75
高校科普在行动丨河北科技大学星火科普宣讲队开展科普宣讲活动😦📱
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永久VIP：谈租房理想 熊林用十年回答了一个问题🛅来自佛山
158****3180：高原边防部队还在用81杠 中国步枪真的有问题吗？🛐来自临夏
158****9526 回复 666♘：2024中国物流数字化生态发展大会暨匠神大零担网络大会圆满落幕！⛗来自宁波
973仲苛炎wq
总感觉有好多事情要做，怎么“破”🐩🧦
2025/11/16 不推荐
穆盛国kl：受权发布丨全国人民代表大会常务委员会任免名单☨
186****9026 回复 159****1859：对父母而言，我是实打实的赔钱“烂货”🥧