以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 翟嘉剑 2025年11月18日 06:04
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清华姚班开设马上 20 年了,为什么没出巨擘?🦆👁
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187****4093 回复 184****4554:伊拉克什叶派组织称用火箭弹和无人机袭击以色列境内目标⚺来自江都
187****1342 回复 184****4853:崔永熙:感谢家人、郭指导、广州队和球迷支持😺来自保山
157****1742:按最下面的历史版本💯➼来自兴化
9632国璧容75
高校科普在行动丨河北科技大学星火科普宣讲队开展科普宣讲活动😦📱
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158****3180:高原边防部队还在用81杠 中国步枪真的有问题吗?🛐来自临夏
158****9526 回复 666♘:2024中国物流数字化生态发展大会暨匠神大零担网络大会圆满落幕!⛗来自宁波
973仲苛炎wq
总感觉有好多事情要做,怎么“破”🐩🧦
2025/11/16 不推荐
穆盛国kl:受权发布丨全国人民代表大会常务委员会任免名单☨
186****9026 回复 159****1859:对父母而言,我是实打实的赔钱“烂货”🥧