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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚕（撰稿：葛桦妍）

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    • 公孙澜忠🐧LV5六年级
      2楼
      22位艺术家创作“手工图书”，探索书籍与艺术的跨界想象✸
      2025/11/21   来自萧山
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    • ⛔宰琪宝LV8大学四年级
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      2025/11/21   来自和田
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    • 章辉萍📉LV4幼儿园
      4楼
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      2025/11/21   来自巴中
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      6楼
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      2025/11/21   来自玉环
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    • 莘义菊LV3大学四年级
      7楼
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