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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
😲(撰稿:东群才)以“绿”富民 以“产”兴业 丰产丰收有“粮”方
2026/02/13司泰贞😞

加沙地带媒体办公室:以军袭击加沙城一学校已致22人死亡
2026/02/13广绿英👺

陕西神木李家沟煤矿“1·12”煤矿事故 66人安全升井 21人被困井下
2026/02/13庾行荷⚋

卢锋 潘松李江:人民币国际化与国际货币体系改革 ——中国经济再平衡的全球影响①
2026/02/13尉迟薇宜🚼

《今日说法》 20240915 “玉石”做局(下)
2026/02/13叶坚浩🚧

34位顶尖“洋高参”黄浦江畔建言上海科技创新
2026/02/12向悦苑🛸

苏联的计划经济失败了吗??
2026/02/12管枝达🌵

监管重拳遏制财务造假
2026/02/12姬时珊v

继续把人民代表大会制度坚持好完善好运行好
2026/02/11黄晓筠u

美国太空探索技术公司预计在2年内向火星发射5艘无人飞船
2026/02/11龚磊晓🕧
