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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚗(撰稿:范荣颖)

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    • 穆惠眉🏾LV3六年级
      2楼
      我国首艘国产大型邮轮出海试航🏓
      2025/10/31   来自湘阴
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    • ⚅宇文寒鹏LV2大学四年级
      3楼
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      2025/10/31   来自苏州
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    • 宰伟苑💋LV8幼儿园
      4楼
      巴基斯坦总统:中国是国际事务的稳定力量🎊
      2025/10/31   来自厦门
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    • 东福影LV7大学三年级
      5楼
      春节假期县城酒店预订量翻倍 铁路日发送量重回千万人次丨消费跃龙门🚑
      2025/10/31   来自兴化
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    • 闻艳德🎓🈺LV5大学三年级
      6楼
      200多项文化活动春节上线🙁
      2025/10/31   来自湘阴
      0回复
    • 向保岚LV0大学四年级
      7楼
      1岁男童腹中竟有个“小宝宝”📓
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