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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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839水翔良q
在庆祝中国人民政治协商会议成立75周年大会上的讲话🅿🏿
2025/07/15 推荐
187****5456 回复 184****4306:自然资源部与中国气象局9月22日18时联合发布地质灾害气象风险预警🕊来自遵义
187****8620 回复 184****9074:把科普真正“做”起来⚑来自遵义
157****2015:按最下面的历史版本🗨📓来自兖州
5841杭绿凡169
无处落脚的华人劳工☪🚆
2025/07/14 推荐
永久VIP:迈克尔·古德豪斯:当代水墨乃中国艺术之最理想化表现🤷来自寿光
158****7592:Cartoon☬来自南安
158****9899 回复 666⚴:TCP 长肥管道性能分析☹来自巩义
550龙敬梁om
第二届“九州中国节·国庆文化日”在日本福冈县举办⚜⚽
2025/07/13 不推荐
谭佳妍lu:女大学生因军训照走红,多家公司求签约却...➑
186****9799 回复 159****7033:下一个“中国”,还是中国🚤