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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

❩(撰稿:吕轮海)

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    • 秦冰波🐢LV3六年级
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      “制度+科技”双轮驱动 河套深圳园区创新活力足🙍
      2026/02/04   来自延边
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    • ➶孔阅舒LV8大学四年级
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      森木家具:为传统古典家具产业开辟现代化生产之路🎽
      2026/02/04   来自兴义
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    • 叶可堂⛚LV9幼儿园
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      2026/02/04   来自昭通
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    • 骆宏菊LV3大学三年级
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      人民论坛|“聚焦问题、知难而进”❹
      2026/02/04   来自淄博
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      【理响中国】进一步深化党的建设制度改革➋
      2026/02/04   来自长沙
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    • 申贵俊LV8大学四年级
      7楼
      【随机波动143】以肉身投喂算法:外卖员与你我皆是“人体电池”😍
      2026/02/04   来自大同
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