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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌉(撰稿:盛茜云)

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    • 曹睿巧💙LV1六年级
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      王东明与新加坡国会副议长迪舒沙举行视频会晤📓
      2025/11/08   来自阳江
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    • 🍑尤行松LV7大学四年级
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      2025/11/08   来自玉环
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    • 汤蓉国♈LV3幼儿园
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    • 逄胜桂LV4大学三年级
      5楼
      川航一航班挂7700紧急代码备降宁波🗨
      2025/11/08   来自湛江
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    • 周龙黛🌰🗾LV3大学三年级
      6楼
      安徽自贸试验区去年新设企业3857家🥋
      2025/11/08   来自楚雄
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    • 贺有蝶LV2大学四年级
      7楼
      大乐透开出3注千万一等奖✵
      2025/11/08   来自商丘
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