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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🌉(撰稿:盛茜云)外销扇行销欧洲十三行“扇”动世界
2025/11/08都友香📷

中原证券:业绩说明会定于10月8日举行
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以军突袭约旦河西岸半岛电视台办事处
2025/11/08宣洁洋♛

《相棒》第23季10月开播 寺胁康文继续担任水谷丰的搭档
2025/11/08屠枝晨💽

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多种形式开展宣讲 推动全会精神走深走实
2025/11/06常阅露d

《焦点访谈》 20240918 文化大工程 《儒藏》传经典
2025/11/06奚君武⛓
