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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

♱(撰稿:毕秀志)

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    • 伏才保🏢LV3六年级
      2楼
      直播预告 | 町洋真实案例深入刨...| 町洋真实案例深入刨...🌦
      2026/02/04   来自衡阳
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    • 🤤孟会雄LV8大学四年级
      3楼
      “再不去中东,就晚了”❜
      2026/02/04   来自乳山
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    • 储婷婕♩LV8幼儿园
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      计算机二级wps👜
      2026/02/04   来自防城港
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    • 汪鸿翔LV6大学三年级
      5楼
      04版要闻 - 深刻把握人民政协的显著政治优势🆎
      2026/02/04   来自北海
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    • 诸叶蓉😃🏺LV2大学三年级
      6楼
      [网连中国]他们,“光荣在党50年”!🕕
      2026/02/04   来自吕梁
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    • 霍亚成LV5大学四年级
      7楼
      国内油价大概率六连涨,“6元时代”继续❉
      2026/02/04   来自姜堰
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