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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚄（撰稿：穆固宗）

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    • 贾安雯😉LV8六年级
      2楼
      人民网评：防汛形势依然复杂，仍需高度警惕💋
      2025/11/28   来自六安
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    • ❚单秋强LV2大学四年级
      3楼
      以军袭击加沙地带北部及南部造成至少10人死亡🌘
      2025/11/28   来自鹤壁
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    • 顾瑞娜🆓LV3幼儿园
      4楼
      在巴黎公墓里散步也是正经事🔌
      2025/11/28   来自崇左
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    • 倪蕊敬LV8大学三年级
      5楼
      探寻千年学府岳麓书院文化魅力✩
      2025/11/28   来自开平
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    • 郎翠霄🍡🎣LV1大学三年级
      6楼
      “长女”的十年：艺考，名校梦与女主➒
      2025/11/28   来自齐齐哈尔
      0回复
    • 常轮琬LV5大学四年级
      7楼
      前50名可“0元购”？拼手速原来是消费欺诈🐗
      2025/11/28   来自莱西
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