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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💥（撰稿：盛之士）

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    • 常程晶🕡LV2六年级
      2楼
      『珠宝』全球一周：莱索托王国 Letšeng 矿区新发现一颗122.2ct钻石原石🎻
      2026/03/05   来自象山
      8回复
    • ♪古涛春LV8大学四年级
      3楼
      璀璨灯光展现文化气韵🍬
      2026/03/05   来自柳州
      7回复
    • 花菁发🕟LV7幼儿园
      4楼
      欧洲钢企请求政策制定者解决中国出口泛滥问题🖲
      2026/03/05   来自长乐
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    • 屈滢保LV7大学三年级
      5楼
      以体育人积蓄强国建设后继力量😤
      2026/03/05   来自宜昌
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    • 姬绍博🥀⏫LV1大学三年级
      6楼
      “去年的建议已逐步实现！”30余位国际企业家相聚上海，共赴这场金秋之约🍱
      2026/03/05   来自江阴
      7回复
    • 徐离菊若LV7大学四年级
      7楼
      市级医院资源下沉社区，健康科普送到居民身边✽
      2026/03/05   来自江油
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