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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
网友评论更多
844瞿和永u
是谁搞砸了F35？🗻🏻
2025/11/14 推荐
187****3153 回复 184****6946：贼性不改！凤台这个“偷鸡大盗”终落网📒来自辽阳
187****2802 回复 184****3923：访学申请|澳国立全球中国研究中心6-12周访问学者资助9千澳元 10月15日截止🤤来自平度
157****8314：按最下面的历史版本⚨✒来自滕州
1357雍丽宁433
"偷一句，去调戏你的臭宝吧""🚗📃
2025/11/13 推荐
永久VIP：山东齐河通报县财政局办公楼起火✖来自日照
158****4236：拿地销售比不超40%？有房企已超100%➂来自萍乡
158****6921 回复 666🎂：50辆“特别定制”共享单车亮相长宁街头~📚来自增城
279包德菊ju
国家卓越工程师和国家卓越工程师团队🤕🈵
2025/11/12 不推荐
欧阳勇咏zf：新华全媒+|“镶钻成冠”启新程——写在第21届东博会和峰会开幕之际🤴
186****9068 回复 159****1567：《经济信息联播》 20240827🎐