以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 卞泰蓉 2025年11月15日 12:52
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共和国故事 | 从“开着火车去供电”到绿电点亮千万家🕐🥀
2025/11/15 推荐
187****5227 回复 184****438：黎巴嫩公共卫生部长：以色列袭击贝鲁特郊区造成死亡人数升至45人🕦来自白山
187****6346 回复 184****6037：双石|有必要重新学习对照陈云同志《遵义政治局扩大会议传达提纲》🙈来自滨州
157****2785：按最下面的历史版本🚁🉑来自普兰店
6666阙仪苑129
金星的相位🐈😉
2025/11/14 推荐
永久VIP：环保意识从娃娃做起晋江开展青少年宫河长制科普活动❥来自安阳
158****9302：中方就黎以局势发声😽来自大同
158****3805 回复 666⚯：稳步推进自愿碳市场建设🐟来自达州
747褚冠弘hj
看到的文章，都有收获（解决了今晚该写的内容）➄🌩
2025/11/13 不推荐
裘妍英mn：检察全媒体宣传的寻“新”之旅🖥
186****7651 回复 159****3964：偷渡大白金！成功15次刷免🤤