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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🤴(撰稿:薛媚丹)

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    • 支婉伯🖼LV1六年级
      2楼
      新学期开始了,你会让你家孩子参加学校的课后延时班么?🚊
      2025/11/27   来自榆林
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    • ☦骆雨梅LV0大学四年级
      3楼
      为全球经济恢复注入更多正能量(人民时评)✔
      2025/11/27   来自日照
      5回复
    • 董睿玉✳LV3幼儿园
      4楼
      人民时评|让马拉松“流量”变发展“增量”🐍
      2025/11/27   来自九江
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    • 鲍良宏LV6大学三年级
      5楼
      小测验:猜我几岁?🌷
      2025/11/27   来自安顺
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    • 卫厚茜☰⚀LV2大学三年级
      6楼
      互联网网络被黑?原来是不履行网络安全义务惹的祸📤
      2025/11/27   来自凯里
      6回复
    • 柴娣元LV1大学四年级
      7楼
      2022年“欢乐春节 尽在指尖”活动在英国启动🐵
      2025/11/27   来自威海
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