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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍁(撰稿:姬伟刚)

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    • 程丹生😢LV6六年级
      2楼
      中介声称“包认证”“保录取”均属虚假宣传🈁
      2025/11/13   来自昆明
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    • 🍀宗承雄LV2大学四年级
      3楼
      土耳其总统谴责以色列:“这种行为就像恐怖组织”❪
      2025/11/13   来自钦州
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    • 纪影希🌂LV0幼儿园
      4楼
      北京发布3名干部任前公示通告Ⓜ
      2025/11/13   来自宜春
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      赵丽颖、雷佳音,喜讯!🌺
      2025/11/13   来自梅州
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    • 连馥承💨🤷LV0大学三年级
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      助力乡村振兴获认可 龙光荣膺“粤桂扶贫协作先进民营企业”❋
      2025/11/13   来自晋城
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    • 万纯锦LV4大学四年级
      7楼
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