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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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934赖宽朗a
孟凡凯003 保存了 干货笔记🤞⏬
2025/11/24 推荐
187****6746 回复 184****3478：记录一次濒死体验➭来自贵阳
187****2172 回复 184****7252：阿里巴巴第八届公益榜颁奖仪式在杭州举行🦀来自武威
157****356：按最下面的历史版本✾✓来自七台河
2788宗唯昭6
3名副部因江西39死火灾被问责☾👇
2025/11/23 推荐
永久VIP：急难愁盼|大班没读幼儿园却不退2万预交费？北京朝阳区教委：已责成退费🔺来自太原
158****3896：上海黄浦江有江水倒灌？上海市防汛办：系...🙃来自从化
158****7123 回复 666🕸：黎巴嫩爆炸事件很多伤者双目失明♿来自西昌
659苏榕舒xd
外卖小哥疑劳累过度雨中去世？最新回应🖨🤷
2025/11/22 不推荐
澹台婷荔ce：噩耗！裁员50%，赔偿N+1，南京研发所全撤了......🗞
186****327 回复 159****2227：市场监督管理总局：餐饮浪费势头得到初步遏制★