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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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187****3751 回复 184****4029:军旅文学,最“硬核”的中国故事✾来自桐乡
187****2971 回复 184****692:醒醒吧!交了灵活就业养老的人,没有积蓄,你根本无法退休了!(内含最低交费速算表)....🤧来自呼和浩特
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186****1459 回复 159****9605:传高通与英特尔接触洽谈全盘收购事宜 后者市值约900亿美元🏘