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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 639莫民心c

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    157****6405:按最下面的历史版本💂🧘来自承德

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  • 2971詹承中42

    “给男人喂饱情绪价值,他根本离不开你”☃💾

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    158****2760 回复 666💋:台名嘴:赖当局凭什么拒绝大陆苹果☋来自威海

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  • 474卢明筠nz

    千万爱心汇聚“微光海洋” “体彩·新长城”助学情暖贫困学子🏑🔙

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