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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产不朽情缘备用网,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
🌄(撰稿:司马中婉)非洲国家媒体积极评价2024年中非合作论坛北京峰会——“翻开非中关系新的一页”
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黎爆炸事件后中东国家对台企提要求
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日媒:1600家日本顶级上市公司中,女CEO仅13人
2026/01/13郭霭聪🗣

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2026/01/13平梅瑗🗿

9月15日 上海虹口部分道路临时交通管制
2026/01/13宗巧兴🧐

雄安新区举办国际工业设计周国际专家对中国工业设计市场充满期待
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2026/01/12满家晨⛋

一张无意间拍的照片,却让女儿免于失明!照片上的这个细节,一定要留意
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2026/01/11彭荣菁f

40个项目签约金额超600亿元第二十七届京港洽谈会在京开幕
2026/01/11太叔阅力☹
